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如何檢測車用柴油?

更新時間:2019-04-02      點擊次數(shù):2118

由于柴油機較汽油機熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟,故應用日趨廣泛。它主要作為拖拉機、大型汽車、內(nèi)燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力。柴油是復雜的烴類混合物,碳原子數(shù)約為10-22。

     主要由原油蒸餾,催化裂化,加氫裂化,減粘裂化,焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成(還需經(jīng)精制和加入添加劑)。柴油分為輕柴油(沸點范圍約180℃ ~370℃)和重柴油(沸點范圍約350℃ ~410℃)兩大類。柴油使用性能中重要的是著火性和流動性,其技術(shù)指標分別為十六烷值和凝點,我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

     因凝點不同,本文所講述車用5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用。

    檢測標準:車用柴油 GB 19147-2013

檢測方法:

1.氧化安定性測定儀

2.硫含量測定器、水流泵或真空泵、棉紗燈芯

3.紫外熒光硫含量測定儀、分析天平

4.能量色散X射線熒光光譜儀、X射線探測器、過濾器

5.波長色散X射線熒光光譜儀

6.微量滴定管、電熱板

7.石油產(chǎn)品康氏殘?zhí)繙y定儀

8.瓷坩堝或瓷蒸發(fā)皿、電熱板或電爐、高溫爐(能加熱到恒定于775±25℃)、干燥器

9.銅片腐蝕試驗彈,觀察試管

10.柴油潤滑性能測定儀(高頻往復試驗機法)

11.質(zhì)譜儀

12.凝點測定儀

13.冷濾點測定儀

14.可連續(xù)改變壓縮比的單缸柴油發(fā)動機,晶體管著火滯后期表

15.密度計、石油產(chǎn)品餾程測定儀

16.密度計

17.紅外光譜儀